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      短距離扇形訓放細節(jié)補充

      相關(guān)連接:秋季怎樣有效的訓練賽鴿

       

        今天在管理后臺看編輯意見的時候看到,編輯提到我的“ 秋季怎樣有效訓練賽鴿” 這篇文章中對于賽鴿在短距離扇形訓放使用細節(jié),現(xiàn)補充說明一下。

        上篇文章中我已經(jīng)提到賽鴿秋季短距離扇形訓放起到的作用和益處,我很佩服編輯同志能一針見血的提出,一些鴿友在使用變換方向訓放賽鴿的時候出現(xiàn)的問題。

        賽鴿訓放中如果變換方向訓放,絕對不能一次就來一個和賽鴿原來的主訓方向180度的大掉向,賽鴿在完全掉向的情況下,非常容易造成失鴿,尤其是秋季賽鴿掉向更容易失鴿。

        賽鴿在秋季短距離的訓放的目的是,讓賽鴿在自己體能承受的范圍之內(nèi)訓練,這樣不會影響賽鴿在秋季正常的換羽,訓放的距離一般控制在20-30公里之內(nèi)。關(guān)于扇形多方位的訓放模式,一般會依據(jù)鴿友所在地賽鴿主賽方向為主軸心,逐步循序呈扇形訓放。扇形訓放的目的就是強化賽鴿在比賽中快速定向能力,短距離扇形訓放讓賽鴿在不影響秋季正常的換羽的前提下,即鍛煉了體能,又鍛煉了定向能力,并且不會影響到賽鴿的健康和體能,尤其對幼鴿的耐力和定向能力訓練效果明顯。訓放的頻率可以控制在隔天一次左右,可根據(jù)鴿友自己的實際情況決定訓放次數(shù)。扇形示意圖如下:

          

          

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      鴿友評論
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          2007-09-03 15:36:41
      我個人比較主張根據(jù)比賽路線訓放(協(xié)會章程路線),這樣能更好的讓鴿子定向.如果扇型的話,我個人認為會誤導鴿子,使其定向不準確.現(xiàn)在比賽都是爭分奪秒的,鴿子一旦進入經(jīng)常訓放的范圍,肯定會更好的定向.什么事情都沒有絕對的,每個鴿友都要從日常中不斷的總結(jié),找出適合自己的馴養(yǎng)方法.謝謝!
          2007-09-03 13:32:40
      訓放是我們每個鴿友賽前必須做的一項工作,但是訓放的距離和方向卻是一個循環(huán)過程,在五至十公里的范圍內(nèi)可以對三月齡左右的幼鴿進行訓放,一是加強鴿子的飛行量,另一個可以早一點讓幼鴿學會定向,訓放的方向可以如筆者圖示,但需要提出的是,在這種五至二十公里的短訓過程中,可以進行360度全方位的訓放,每個方位至少要放一至二次,賽線重點方向的幾個線路如筆者圖示的可以多進行幾次訓放,但是隨著距離的增加,到50至100公里左右距離的時,可進行如筆者圖中所示的多點訓放,但是圖中筆者未提出賽線方向的訓放,其實賽線方向的訓放也是非常之重要的,鴿子是聰明的動物,在經(jīng)過賽線用賽線附近幾個區(qū)域的訓放,在以后的比賽中,鴿子也會選擇最佳飛行道路回棚,在100至200公里以內(nèi)的訓放可以呈三點為主,一是賽線,二是賽線兩邊夾角45度左右方向,主要還是讓鴿子熟悉放飛的區(qū)域,對于200公里以上的,還是以協(xié)會或俱樂部賽事或訓放為主,對于上到這種距離的信鴿而已,這種距離的私訓已經(jīng)顯得有些多余了。
          2007-08-31 18:35:47
      鴿友的訓飛方式早幾年自己也嘗試過,總而言之認真地說:效果不盡如人意。因為我們輪南賽鴿比賽是在大沙漠中進行,每年鴿會舉辦的穿越塔克拉瑪干大沙漠200、300公里塔中比賽和500公里民豐比賽,都是對賽鴿的極限的嚴峻考驗,每到賽前鴿友們都要攜鴿路訓。距離不等,有近有遠,有單放的,有群放的,由直線放的,由曲線放的,真可謂是“八仙過海,各顯神通”。路訓最見效的就是直線放飛的,而且是循序漸進的路訓的賽鴿,在后來的賽事比賽中取得好成績的較多。自己對扇形路訓得體會是:近距離20公里以內(nèi)群放歸巢率還可以,實施單飛就有賽鴿飛失,丟鴿多了此法就棄置不用了。
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