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      加戰(zhàn)賽司放里程回味

      2008年7月14日  星期一  陰


        海霸王加戰(zhàn)賽明天就要進行第四關比賽了,不論成績如何,這仍然是自娛自樂的健康活動。只不過我們作為關注著投入了滿腔熱情,寄予了美好期望,就顯得期望值過高了一點。競賽里程、司放時間、賽事成敗無不牽動著參與者的心,以致于東說東有理,西說西有理,有善意的批評和建議,有惡意的謾罵和攻擊。大千世界,應有盡有,這不足為怪。

        我也是贊同海霸王鴿決戰(zhàn)大海或司放500公里的一員,有時顯得情切切,意綿綿。爭論不休,指責不斷。仔細回味專棚自賽加戰(zhàn)賽司放里程,不難看出,就是一直在100公里上下徘徊,一直猜不透其中奧秘所在。昨日有時間看了一下海霸王視頻,猛然使人茅塞頓開,豁然開朗。這是因為2004年林天章采訪莊總時,莊總就闡明了海霸王鴿以臺灣賽制結合大陸賽距進行訓放的道理,可以說這次采訪莊總在回答中說出了他對賽鴿的感受和真諦。即短距離多次、幾十次的訓放,100公里左右里程進行二十多次的訓放,選擇賽鴿特別難適應的氣候和時段,進行艱苦磨練。這就是如何打造新一代海霸王鴿的信念,即造就全天候,適應多種賽距的海霸王鴿。這也是真正下功夫將有150多年歷史的世界名系——詹森鴿,經過海霸王幾十年的傳承和培育,打造出造應大陸和臺灣賽鴿水平的新型“海霸王鴿”的希望所在。

        回味專棚自賽特別是加戰(zhàn)賽以來競賽的手法,無不回應著莊總的理念和執(zhí)著。作為養(yǎng)鴿人誰的鴿子在訓放和競賽中不丟?莊總也坦然道出一年1000多羽的損失量,和我們相比一年有百分之50以上的損失也是情理中之平常事。沒有任何必要過多指責,比競冠軍鴿只有一羽。我們都知道自己所在協(xié)會從訓放到正式比賽損失率是多少?世界上沒有萬能的鴿系,也沒有一成不變的哲理。只有在實踐中摸索,在發(fā)展中創(chuàng)新,在創(chuàng)新過程中通過實戰(zhàn)淘汰選擇,將優(yōu)秀的再集中再提高才是正路。到時海霸王鴿自然而然的會競賽500公里。何況那泰王杯兩屆冠軍不是誰都能獲取的。以此而論,細想想,專棚自賽,自娛自樂。我們參與者樂在其中,陶醉在加戰(zhàn)賽中就合情合理了。

        

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          2008-07-15 20:27:02
      下次比賽的距離是多少公里呢 謝謝
          2008-07-14 18:34:34
      我不理解專棚加戰(zhàn)賽為何每次下午開籠,難道海霸王不知下午開籠比早上開籠分速低的多嗎?況且早上鴿子不但分速高,而且飛的也輕松...........
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