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      外來的和尚不會念經(jīng)??

        賽鴿運動中最常難以抉擇的工作就是引種,跟著潮流、風氣、名聲走往往是不歸路。很多鴿友感嘆,外來的和尚不會念經(jīng).引進歐洲跟臺灣地區(qū)的大名鴿或是非常好等位的紀錄鴿,到自己的手上下代發(fā)揮的沒有預期的好。探索不成功的原因,有環(huán)境氣候的適應問題外,其中最被人忽略的就是管理問題,尤其是比賽鴿管理的手法差異問題浮現(xiàn)出來。但是鴿友往往視而不見,絕大部分都是推給鴿子本身的質(zhì)量不夠好。說道:外來的和尚不會念經(jīng)。

       

        如果真是強龍跨海就變成蟲那在原先比賽的地方肯定水平也不夠高才會如此吧?是往往卻不是如此那適應環(huán)境跟氣候的問題,也不是想象中那么嚴重。那最基本的問題就是出現(xiàn)在管理上臺灣或是歐洲的鴿舍很多都會跟獸醫(yī)配合,做完善的檢驗跟疾病的預防跟治療料的使用也是經(jīng)過科學化的管理,訓練的方式也是經(jīng)過千錘百煉所得到的經(jīng)驗基本上就是非常完善的管理。鴿子只要聽從管理的命令做到一個口令一個動。所以大陸鴿友所看見的成績鴿或是家族的輝煌史,基本上就是一個完美團隊的組合成功的背后有太多的后援跟協(xié),有如國際賽車FI比賽團隊車場上比賽的是車子,其實上是比賽整各團隊的合作。

       

        我想絕大部分的大陸鴿友,對于鴿子的日常管理還有用藥的觀念、比賽訓放與狀態(tài)的調(diào)整飼料的配方比率都不是很清楚了解,絕大部分的鴿友相對于歐洲跟臺灣的管理,是比較粗放的管理方式,尤其盛行的公棚賽制更是粗放管理中的粗放模范。當初引進來的被管理者完美呵護,精心管理與訓放下所飛出超級成績的歐洲,臺灣地區(qū)的大名鴿大名系,到這個粗放管理的天堂,好比一臺完美的F1賽車給一個駕駛技術一般的駕駛員參,成績自然是慘不忍睹。同樣的車子不同的駕駛員,發(fā)揮的程度絕對差異很大的。鴿子也是如此,絕大部分的名鴿名系失去過去管理者的精心教導,誘導與指揮只能靠自己能力去發(fā)揮,然成績沒辦法像過去那么亮眼,那怪鴿子不好嗎?也不對,只是絕大部分的鴿子都是需要管理者去控制跟教導,而歐洲跟臺灣地區(qū)的成績鴿絕大部分都是經(jīng)過精心管理的產(chǎn)物。如果引進者的管理水平無法達到原先的高度,自然所飛出來的成績落差更大,更不用說是送公棚比賽,別忘記那里是粗放管理的典范。

       

        我觀察到一個很重要的問題,通常地方賽或是特比飛的好的鴿舍,送公棚折損率就非常,公棚飛的好的鴿舍往往地方賽就很一般。地方賽跟公棚是截然不同的賽制,競爭度越高的地區(qū),兩者差異就越大,能以精兵制在競爭非常高水平的地區(qū),放好兩個截然不同的賽制這才是鴿友們追求的鴿子。這也是我追求的超級系列的鴿子,只要健康狀態(tài),不需要管理者刻意去做調(diào)整,精兵制的出賽,不論什么天氣風向、賽制都能飛出穩(wěn)定的好成績,相信這是養(yǎng)鴿者最終的夢想,不需揚鞭自會奮翅猛飛,這樣的鴿子有嗎?當然只看你是不是伯樂,千里馬早就在哪里等你發(fā)掘

       

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      鴿友評論
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          2012-09-12 9:17:46
      好文章!
          2011-11-22 22:11:40
      的確如此.公棚比的是4份運氣6份種.而地區(qū)賽截然不同,那是技術活了.再好的鴿子沒技術也只是只菜鳥.技術好的菜鳥也是名鴿.
          2011-11-22 21:54:48
      嗯,的確,好鴿子在不同人手里有不同的結(jié)果
          2011-11-22 9:08:53
      !
          2011-11-21 23:51:38
      把問題推給鴿子的都是在為自己找理由,在公棚飛的鴿子要靠鴿子的質(zhì)量+運氣,在地方飛的要靠鴿子的質(zhì)量+運氣+養(yǎng)功+經(jīng)濟
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