詞語釋義：
翔道段位制是根據(jù)賽鴿手的競(jìng)翔成績和對(duì)信鴿活動(dòng)貢獻(xiàn)大小而建立一種等級(jí)制，翔道段位分為八段，即：初段、二段、三段、四段、五段、六段、七段和八段。
目前，日本具有翔道段位職稱的賽鴿手有８２３名。他們分布在日本兩大信鴿協(xié)會(huì)，即：日本信書信鴿協(xié)會(huì)和日本賽鴿協(xié)會(huì)。
主要特點(diǎn)：
從日本翔道段位考核標(biāo)準(zhǔn)中看出該標(biāo)準(zhǔn)具有兩個(gè)特點(diǎn)：其一、考核內(nèi)容全面，不局限于競(jìng)翔成績，綜合全面考核；其二，考核“點(diǎn)”數(shù)具有較大的彈性，無論哪條的點(diǎn)數(shù)都不是固定的，而是有１個(gè)范圍，最大范圍可從１到１０，最小范圍也要從１到３之間。
不同分類：
日本翔道段位制考核內(nèi)容有四方面：Ａ、競(jìng)翔成績；Ｂ、創(chuàng)記錄成績；Ｃ、品評(píng)鴿舍成績；Ｄ、對(duì)信鴿活動(dòng)貢獻(xiàn)等。具體采用“點(diǎn)”數(shù)來計(jì)成績�？己擞�“點(diǎn)”標(biāo)準(zhǔn)有下列１３條：
（１）長距離（７００ＫＭ以上）比賽獲勝：１－５點(diǎn)；
（２）中短距離（２００－６００ＫＭ）比賽獲勝者：１－３點(diǎn)；
（３）創(chuàng)造新紀(jì)錄者：１－３點(diǎn)；
（４）培育出優(yōu)秀賽鴿：１－３點(diǎn)；
（５）獲得連合會(huì)、支部最優(yōu)秀鴿舍稱號(hào)時(shí)：１－３點(diǎn)；
（６）獲得全日本優(yōu)秀鴿舍時(shí)：５－１０點(diǎn)；
（７）地方鴿舍品評(píng)優(yōu)勝者：１－３點(diǎn)；
（８）全國品評(píng)協(xié)會(huì)入賞者：１－３點(diǎn)；
（９）引入名鴿時(shí)：３－５點(diǎn)；
（１０）被確立自己鴿舍內(nèi)品系時(shí)：３－５點(diǎn)；
（１１）飼養(yǎng)信鴿１０年以上者１－１０點(diǎn)；
（１２）當(dāng)任連合會(huì)會(huì)長或支部長時(shí)：１－１０點(diǎn)；
（１３）其它對(duì)信鴿界做出貢獻(xiàn)時(shí)：１－１０點(diǎn)。
用途：
日本在１９７６年建立了“翔道段位制”。對(duì)日本賽鴿手而言，翔道段位的高低不僅是體現(xiàn)養(yǎng)鴿人的競(jìng)翔水平和對(duì)信鴿活動(dòng)貢獻(xiàn)大小，而且反映養(yǎng)鴿人的品格和威望。為此，在日本，眾多鴿友為此奮斗一生。
詞條圖冊(cè)：
其他：
日本翔道段位評(píng)審辦法是由日本二大鴿協(xié)里的評(píng)審委吶地進(jìn)行評(píng)審工作。具體條例有下列八點(diǎn)：
（１）評(píng)定翔道段位，首先要由本人提出申請(qǐng)，并且要有具有翔道段位的會(huì)員進(jìn)行推薦；
（２）新申請(qǐng)翔道段位是從初段開始；
（３）評(píng)議會(huì)對(duì)有實(shí)力的會(huì)員或者對(duì)鴿會(huì)有重大貢獻(xiàn)的會(huì)員可以授予“別格初段”，第２年可以無條件的成為翔道初段；
（４）同樣，可以授予“別格二段”，第二年可以無條件進(jìn)入翔道二段。別格段位只能到“別格四段”；
（５）評(píng)議會(huì)要對(duì)申請(qǐng)翔道格段的會(huì)員進(jìn)行審查，核實(shí)升段者各個(gè)項(xiàng)目的“點(diǎn)”數(shù)；
（６）翔道段位的上限為八段。從１９９９年開始實(shí)行“翔圣”。
（７）不得二年連續(xù)晉升翔道段位，但“別格”段位除外；
（８）六段以上（包括現(xiàn)在是５段升６段，６段升７段，７段升８段）必須要有審議員的三分之二以上通過。