那些未曾受訓的鴿子，最終還是會飛回鴿舍，只不過是跟鴿群飛，那些已受過訓練的老鴿會很自然地把它們領回家。但是賽鴿的本質是比速度而不只是歸巢而已。

　　外訓對賽鴿有其正面意義，對一個熱愛賽鴿運動的鴿友來說則是—門必修的課目。在鴿刊雜志很少人提到這一個項目，或許大多數(shù)鴿友認為這沒啥好談，外訓不過是每季競翔之前的常態(tài)動作，但諸位讀者應曉得，每季的外訓成績對賽季的成敗，有深遠影響。不當?shù)耐庥柣蚴д`，往往造成無法彌補的結果，吃虧了才來后悔和檢討已為時晚矣!

　　僅憑借過去的經(jīng)驗，或從別人口中作出結論，或看到鄰舍皆已出門外訓，沒有經(jīng)過仔細思考就匆忙跟進，隨人起舞，后果往往未如預期。

　　鴿子天生有歸巢的本能，成長發(fā)育到相當?shù)某潭�，它們會集結成隊繞舍飛翔，尋找某些特定目標，作為它們辨識方向、歸巢的依據(jù)。經(jīng)過體能訓練，身強體健，飛離鴿舍會更遠，(俗稱“出外環(huán)”)，每天早、晚的強制80分鐘飛翔，大約經(jīng)過1個多月，群鴿漸漸穩(wěn)定，巢態(tài)漸漸浮現(xiàn)，出外環(huán)的時間慢慢縮短，這就是鴿子用行動反射告訴我們外訓的時機成熟，可以動手準備。

　　外訓前必須做好健康總整理，相關的細節(jié)，《穩(wěn)拿手冊》已有詳細說明，在此不浪費篇幅。

外訓的目的

1．熟悉陸標，作歸巢翔路的依據(jù)。

　　經(jīng)過多次的訓練飛行，鴿子會逐漸熟悉將來在競翔中必須飛越的路線。

　　我們還知道一個事實，鴿子也以河流和山脈作為它們飛行時的向導，它們依賴的不僅是本能的方向感，有時也靠地理形狀以及特殊陸標，作為它們飛行時的指標。當鴿舍所處的地理位置較不利時，可利用私訓修正競翔路線加以補救，以便與競爭者一爭長短。

2．鍛煉賽鴿的強健體魄。

　　借由外訓強化鴿子體能，使其達到耐力、速度和爆發(fā)力的體能基本條件，以備賽季所需。

　　在此我們將種鴿、外觀條件和體態(tài)結構等素質條件暫時排除。我們應理解，資質凡庸者，即使經(jīng)過名教練的指導、訓練，營養(yǎng)師精心調配用餐，即寄望脫胎換骨，改變原有骨架、結構、運動細胞，在運動場上露臉，這是癡人說夢，不可能的。

3．從外訓的動作，觀察每只賽鴿不同的肢體語言。

　　不管在舍內或舍外的一舉一動，鴿子的動作暗示一定的訊息。該做何事?該給何物?滿足它現(xiàn)階段的需求，同時模擬比賽期的操作，外訓亦是賽前的熱身運動。

　　鴿子外訓期，每天傍晚，當鴿子空腹時檢視其肌肉的彈性、膚色、消化機能、精神狀態(tài)，確認每只鴿子的體能恢復速度，繼續(xù)訓練，休息養(yǎng)兵，或是來個短程沖剌?體能狀態(tài)的指標，是明日外訓與否及外訓遠近的參考。

　　如確定明日外訓的性質，則當晚飼料投予的質和量，必有所配合。心細的賽鴿好手都知道，飼料質量配比的變化、口糧投放的多少，都會影響賽鴿肌肉結構和體能高峰，只有體能達到高峰的鴿子會領先群鴿，帶頭朝自己選擇的路線返巢，不會跟隨大隊鴿群飛，這也是外訓的目的之一，分寸拿捏存乎一心，懂得其中的竅門，必是賽鴿界的佼佼者。

　　參與賽鴿運動，這方面的資訊不可不知，也不能不知，因為決定鴿子的飛行路線，主要是群鴿。但強健有爆發(fā)力且體能正處高峰的選手鴿飛得快，它不是跟在后面，而是飛在前頭，所以它們不會受鴿群的影響，應該轉向的時候，就會轉向，這就是飛得快的鴿子從正確路線歸巢的原因所在。

如何私訓

　　有些事物能夠深深烙印在記憶中，永生不忘，如果這些事物不斷地重復在眼前呈現(xiàn)，對同樣的事物看得越多，越能憑借它的外表辨識，這也就是說，記憶感官必須加以訓練。賽鴿必須熟悉自家鴿舍附近以及競翔必經(jīng)路線的景物，你必須給它們足夠的時間及足夠的次數(shù)去熟悉那些環(huán)境，以利賽期脫隊急速歸巢，因此，必須在這方面多下工夫。

1．基礎訓練

　　以鴿舍所在地點為軸心劃個圈， 50公里內，重復多次投放，為何要這么做?基礎訓練能落實，熟悉四周環(huán)境，將來遇卜氣候惡劣時，要克服就比較容易，有道是：“老馬識途”。

　　但剛起步的訓練，必須在事前3天的飼料稍減其口糧，或是外訓前，先做正規(guī)操練后，收鴿馬上帶到外地做基礎短訓，做基礎訓練必須挑選天候佳、氣流穩(wěn)的日子，不然初次裝籠的鴿子受到緊迫(可由糞便觀察得知)，若再遇上惡劣天候，外訓放飛后，很可能迷飛丟失或繞飛亂飛，雙重壓力對賽鴿的勇氣是一種打擊，若因此喪膽，不敢?guī)ь^往前沖，未來的賽事寄望它們出頭露臉就難上加難了。

早上溜鳥日，傍晚修鳥路

　　基礎訓練只要1星期，但以早、晚放飛為佳，何故?

　　“早上是溜鳥日，傍晚是修鳥路�！痹缟贤庥柕挠靡馕也槐囟嗾f，但傍晚的外訓，也是陸翔賽鴿催激單關竅門之所在，特別重要必須強調。

　　剛起步外訓何以較容易失鴿?或歸返時間較不易掌控?路線不熟是其一，體能太好，訓程太短是其二，鴿性(歸巢欲望)未啟動是其三。剛起步階段縮短口糧是手段，利用傍晚外訓(不能太晚，須離日落下山有一小段緩沖，訓程20公里左右即可)。

　　日落黃昏，用餐和休息時間已到，不管是野鳥或鴿子，體內都有“生理時鐘”，為了更進一步證明我剛才所講的，每到黃昏你可到野外觀看，白天在田野作息的動物，幾乎見不到其蹤跡。我們可利用此動物天性，來個一周夜訓，催激它們的歸巢性及生理時鐘，將來的外訓不管任何時刻，給它們的外訓第一守則：“盡速歸巢”，不然就得餐風露宿，受流浪之苦。未來白天外訓，才會盡速返家，不會拖拖拉拉，就算半路碰到過路客，傍晚時刻心急歸巢，翅膀搧動頻率加快，沖刺飛速不同，常一觸即分，養(yǎng)成脫隊習性，對進入比賽奪標有利是其二也。

　　黃昏外訓，鴿子會急速歸巢不敢在外逗留，所飛的路線最直，距鴿舍最近，用此修正白天訓放時，受群鴿影響路線偏離之用，此為三大優(yōu)點。比賽的前1星期，再重復此基礎訓練的手法，對搶賽績必大有幫助，鴿友們不妨一試。

2．訓練后的注意事項

　　經(jīng)過1周基礎訓練后，鴿子已習慣鴿籠中的運送和投放，巢態(tài)、體能日趨穩(wěn)定，此刻正是由放鴿地到歸返地取一直線，開始拉長距離做漸進式的外訓，在天氣良好及鴿子體能正常的條件下，可對鴿子做重點跳躍式外訓。每天該訓多遠?當然須配合鴿子的體能(健康狀況及復原能力)，再看天候。每個階段該給何種飼料?多少量，必須衡量天候、種系(肌質的不同)、訓距的長短、消化機能、性別、距離正式賽期等因素。

　　不當?shù)耐庥�，過度勞累，體力耗損，會傷害鴿子內臟功能，造成生理和心理障礙，即使賽前借助藥物刺激，常為時已晚得不償失，尤其是距比賽放飛前2星期，更是外訓的關鍵時刻，必須作外訓的正確判斷。

3．外訓距離

　　此乃見仁見智的問題，外訓距離的遠近，皆有人成功與失敗，這也是賽鴿迷人之處。

　　訓練終究是為贏得將來的比賽，短程賽直達放鴿地是必須的，但外訓前，需考慮鴿子的體能狀況及放鴿地的天候，不會因這趟外訓意外而影響將來比賽的成績。

　　比賽鴿的體能、放鴿地的天候、集鴿入籠時間等，就算在同一地點開籠，群鴿飛行的路線肯定受到以上各種因素的影響，因此基礎訓練的重點是如何脫離鴿群直線歸巢，不加思索的胡亂外訓，莫名其妙地損兵折將，枉費長期培育的心血令人惋惜。

　　千萬記住，外訓一趟若實飛時間超過3小時，隔日最多允許來一趟短訓熱身，讓鴿子有時間調理補充耗損的精力。外訓按實飛時間計算，比按空距換算來得實際。有些鴿友外訓時鴿子表現(xiàn)很好，臨到比賽卻走樣，常被譏為“訓練師傅，比賽徒弟”，仔細思考以上3個重點，當可豁然開朗。
賽鴿比鴿種，好鴿永遠不寂寞

　　賽鴿其實是在比種鴿的質量，賽績的優(yōu)劣絕大部分由鴿子掌控，使翔者扮演輔助角色。只要養(yǎng)鴿人不犯大錯，沉穩(wěn)應戰(zhàn)，好鴿終能露臉