上海藍色海灣350公里“北回歸線”上的搖首期盼

 事件背景

2018年10月17日 第一關248公里比賽集鴿

            2018年10月18日 第一關248公里比賽司放

            2018年10月23日 第二關350公里比賽集鴿

            2018年10月24日 第二關350公里比賽司放

截止2018年10月18日當天下午17點32分，上海藍色海灣第一關248公里比賽歸巢羽數(shù)達到4559羽。而公棚本關賽事在各級信鴿協(xié)會裁判的監(jiān)督下共集鴿4827羽，這也就是說上海藍灣當日歸巢率達到了驚人的94.45% 。這個成績是傲人的，但也是我們意料之中的 。上海藍色海灣能在數(shù)年間一直保持著這種較高的穩(wěn)定的歸巢率，絕非是偶然斬獲。我們所標榜的高超的養(yǎng)功也并非是一句口號，這一定是凝聚了藍色海灣人無數(shù)個日日夜夜的精心培養(yǎng)、嘔心瀝血。更多的時候我們把肩負的擔當轉化為了前行的動力。而鴿友會員們的認可，和在賽場上的歡呼雀躍能讓我們更加明確使命的偉大。其實，上海藍灣取得今天的成績也更多是因為大家的支持和關注。所以，在這里借此機會感謝每一位能讓我們擁有這樣拼搏機會的鴿友會員們！

在即將到來的第二關350公里比賽中，上海藍色海灣將做一次全新的嘗試。經(jīng)上海藍色海灣決定，同時也在全體裁判委員會監(jiān)督下，我們將選出30羽未交參賽費賽鴿佩戴飚風信鴿實時軌跡追蹤器伴飛。這30羽伴飛鴿已全部卸掉電子環(huán)，也將不會被隆飛爾掃描系統(tǒng)掃描，不計入任何成績，僅為追蹤戰(zhàn)鴿大群軌跡而飛。做出這樣的嘗試有以下原因考量。

一、每一羽戰(zhàn)鴿都有翱翔拼搏于藍天的權利，即使它們的主人并未為它們繳納應當繳納的參賽費。它們依然應該飛翔，也依然有揮灑青春的資格，它們不屬于鴿籠。上海藍色海灣讓它們的存在有了不一樣的意義。

二、在過去，無論是鴿友還是我們對征戰(zhàn)賽鴿的位置一無所知，我們只能關注到公棚上方的這一小片藍天，歸巢的精彩也只有一瞬間。但這些征戰(zhàn)的賽鴿在歸途中的奮力前行我們只能從感情上去幻想，去感動。而佩戴追蹤器后，我們能清晰知曉它們歸來的方向和離家的距離，這是一種美妙的體驗。

三、更重要的是對鴿友而言，可依據(jù)信鴿實時飛行軌跡及分速等信息，實時了解信鴿的飛行習性和潛能，讓鴿友通過賽鴿的飛行狀態(tài)及定位能力 及早篩選出具有潛力的幼鴿，重點關注提高獲勝獲獎的幾率。

四、而對公棚而言，也有著重要的意義。飚風智能賽鴿腳環(huán)讓信鴿飛行全程可視，讓廣大鴿友會員們通過另一種方式提高比賽的真實性、透明度及公平性。我想這是每一位愛鴿之人將心愛賽鴿送進公棚參加比賽所共同搖首期盼的事情，也是上海藍色海灣作為一個負責任的大棚應該為中國信鴿運動做出的一份努力。我們有理由相信，上海藍色海灣在未來會為全國鴿友們奉獻更多偉大的、經(jīng)典的賽事。

    記憶在時間中封存，往事如流水匆匆逝去，生命花瓣在冬夜飄零，猶如停留在葉面的晨露。我們將打破冬夜的寧靜，用戰(zhàn)鴿的啼鳴去創(chuàng)造屬于我們屬于大家的輝煌。請大家拭目以待！