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      5 記錄 第 1/1
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      匿名    2007-03-02 23:45:23
      超遠(yuǎn)程在國內(nèi)已經(jīng)不多了,在國外就更不多了。應(yīng)該讓我們的“老國血”發(fā)揚(yáng)一下呀,不要把“老國血”忘了呀。
      匿名    2007-02-27 22:26:04
      超遠(yuǎn)程是我國的國寶是不能丟的!還要發(fā)揚(yáng)光大象我國江蘇就有我的好友江蘇江陰海之星的鴿主在飼養(yǎng)和收集我國超遠(yuǎn)程賽鴿
      匿名    2007-02-26 23:20:21
      超遠(yuǎn)程比賽是具有鮮明中國特色的產(chǎn)物,也是我國地大物博、幅員遼闊所蘊(yùn)育出的特長項(xiàng)目,應(yīng)該保留。但應(yīng)從實(shí)際出發(fā),審時(shí)度勢,在有條件的地區(qū)保留和開展,而不宜全國各地茫目上馬,跟風(fēng)作業(yè),不講科學(xué),不循序漸進(jìn),追求什么極限!叭擞卸啻竽憽⒌赜卸啻螽a(chǎn)”這一套東西早就被人唾棄了。超遠(yuǎn)程賽,歸巢率不到5%,使很多鴿友元?dú)獯髠,血本無歸。中國的賽鴿運(yùn)動是一種群眾性體育活動,這和臺灣地區(qū)拿鴿子做純粹的賭博工具是有本質(zhì)的區(qū)別的。而且由于現(xiàn)在的交通和通訊遠(yuǎn)比十幾年前發(fā)達(dá)很多,象超遠(yuǎn)程這種要一周左右乃至更長時(shí)間才能歸巢的,極有可能出現(xiàn)鴿子坐飛機(jī)坐汽車回來而不是飛回來這種事情,這個已經(jīng)已經(jīng)有先例了,我們要引以為鑒。所以我個人以為,還是以培養(yǎng)1000-1500左右,時(shí)間以1-3天能歸巢的賽事為主比較好。原因一是時(shí)間短,比賽競爭激烈,容易刺激鴿友在種養(yǎng)訓(xùn)上下功夫;二是歸巢率高,鴿友損失小,符合當(dāng)前科學(xué)發(fā)展觀和創(chuàng)建和諧社會的時(shí)代要求;三是相對公平性高,不容易做弊。另外,我認(rèn)為鴿協(xié)要真正發(fā)揮自身的作用,讓賽鴿運(yùn)動回歸群眾體育活動的本質(zhì),具體講,一是多組織比賽,二是獎金平均化,也就是說,并不用高額獎金來做為比賽的刺激,而是獎金額不很高,歸巢鴿都應(yīng)當(dāng)給獎,那怕10塊50塊都行,冠軍也象以前那樣,有個幾千元就行了。這樣,才真正地讓大家是為了賽鴿而比賽,而不是為了獎金而比賽。這點(diǎn)上,鴿協(xié)必須也應(yīng)當(dāng)與公棚有本質(zhì)的區(qū)別,因?yàn)楣锸瞧髽I(yè),企業(yè)本質(zhì)是就是為了贏利,而且他要追求利益最大化。而鴿協(xié)是群團(tuán)組織,應(yīng)該是本著為人民服務(wù)的宗旨辦事,而不是為人民幣服務(wù)。 我想,當(dāng)中國的鴿子1000-1500公里歸巢率如果能達(dá)到30%以上了,那么我們就可以舉辦以2000-2500公里為主的比賽了,因?yàn)檫@時(shí)候已經(jīng)有一大批基礎(chǔ)鴿,舉辦超遠(yuǎn)程比賽就是水到渠成的事情,也是眾望所歸了。如果長期在1000-1500公里上都不能取得突破性的成績,那么說明我們手上的鴿子只能適應(yīng)這樣的賽程,這時(shí)候應(yīng)該想想,是品種需要改良,還是鴿子的正常競翔的極限只能如此了。這好比人的短跑,100M怎么跑就只能在10秒左右而不可能5秒跑到,起碼現(xiàn)在乃至今后很長一段時(shí)間都只能如此了。鴿子競翔,也要講科學(xué),也要講科學(xué)發(fā)展觀!
      匿名    2007-02-26 2:52:17
      現(xiàn)在國際鴿界推崇的是中距離比賽.象2000公里以上的超遠(yuǎn)程賽事在國內(nèi)寥寥可幾.只有上海這個賽鴿大都市還保留著這一艱難的賽事.不難看出,超遠(yuǎn)程賽事也已經(jīng)瀕臨絕跡了.通過作者對上海放張掖的賽事思考,了解了為什么和10年前的歸巢率幾乎相同而沒有進(jìn)步. 值得我們?nèi)ド钏?
      匿名    2007-02-25 22:43:01
      首先要感謝上海鴿會沒有忘記這一有中國特色的賽鴿運(yùn)動!在當(dāng)今全國各地大搞特搞各種“特比環(huán)”賽的情況下,也只有上海這樣極個別的大城市才有能力玩一、兩回超遠(yuǎn)程了。近年來賽制的改變,從過去的友誼賽轉(zhuǎn)型為如今的空中賽馬,足環(huán)越賣越貴,獎金越筑越高!為了贏取高額獎金,一些肖小之徒使出渾身解數(shù),令人防不甚防!因此“特比環(huán)”賽大多賽程定在中、短距離,有些鴿會截止日期為當(dāng)日時(shí)間(目的是為了避免有些賽鴿在途中被人拾到后乘車歸巢),有些鴿會還舉辦南、北齊放取綜合分速(為避免A、B棚的發(fā)生)。超遠(yuǎn)程賽不定性因素太多,再則也是超越了信鴿本身能力的極限!所以,如今競翔環(huán)境改變了!此次飛張掖不是上海鴿超遠(yuǎn)程能力下降,而是如今競翔重頭戲己不再是超遠(yuǎn)程了!
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