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      匿名    2007-07-18 2:05:06
      看了閣下的文章,感覺閣下對臺灣賽鴿事業(yè)可能只是一知半解,首先談獎金是全世界目前最高的殿堂,賽制除了臺灣以外,全世界沒有一個地方有五關綜合比賽(也是因為臺灣全長也只有不到400公里),為何要飛五關主要是因為單趟成績會因為鴿舍位置與天氣影響太大,同時考驗選手鴿的穩(wěn)定性與教練的功力. 海翔也是困難度最高的賽事(定向能力要求嚴格),為何要幼鴿賽因為要防止作弊,這些長期培養(yǎng)與競爭留下來的鴿子不就是臺灣的品系嗎? 再談臺灣鴿友與世界鴿友的差別,臺灣鴿友靠鴿子飛出好成績來贏錢,如果持續(xù)飛出好成績,再高的價格也不會賣.其他地區(qū)的鴿友靠鴿子飛出成績來賣鴿子賺錢(反正只要有人買,價錢適合就賣).所以閣下會以為臺灣沒有所謂的鴿系,其實是兄弟你不太了解臺灣賽鴿. 再談2500公里比賽,只知道放鴿時間,而鴿子的歸返時間不知道?或許5天或許一個月或許更久,這種比賽有太多的不確定,歸返率幾近於0,許多上海與江蘇的鴿友想法與我雷同,這是為何幼鴿大獎紅火而超長距離全上海與江蘇只有將近8000羽. 老鴿賽最容易培養(yǎng)AB鴿舍,當獎金到一定程度時作弊就如影隨形的跟著來,防弊更重於興利.
      匿名    2007-07-17 23:31:06
      培育自己的品種真的很難呀~~~~~~~~~~
      匿名    2007-07-17 9:01:37
      看了些內容,也同樣身有感觸,國內俱樂部,協(xié)會目前也是都是以幼鴿賽居多,并沒有像國外一樣分得那么詳細,分為一歲鴿,成年鴿的賽事,所以有時候我們的參賽是被動的,并不是很主動,臺灣的賽事更是為了獎金有時候把僅為三個月不到的鴿子送上賽場,有時候真的覺得很無奈啊,你的建議也不錯,可惜要在國內目前的狀況下改變起來還是有困難的,希望以后通過廣大鴿友的努力,改變之,使比賽更合理、完善。
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